שימוש באופניים חשמליים בחברות שליחויות שונות

כל מי שמסתובב בכבישים, ובעיקר במרכז הארץ, מן הסתם כבר נתקל בהם מדי יום: השליחים על האופניים החשמליים. עסקים רבים הבינו שכדאי לנצל את שלל היתרונות של כלי הרכב הזה לטובת שליחויות מהירות, וגם השחקנים הבולטים בתחום משלוחי האוכל כבר משתמשים באופציה המשתלמת. בעמוד זה תמצאו מידע על המגמות הבולטות בתחום, על היתרונות של המרת הקטנועים באופניים עם המנוע ועל הדגשים החשובים של השימוש בכלי רכב זה לצרכי שליחויות.

צילומי חוץ רקע של אופניים חשמליים TORO

תן ביס ו-Wolt , “השוקה” ואפילו גופים כמו  “איחוד והצלה” ומגן דוד אדום כבר משתמשים באופניים החשמליים.

חלק גדול מהמשלוחים שמתבצעים בישראל הוא בתחום המזון. לצד המסעדות שמפעילות מערך שליחים משלהן, ישנם גם מקומות שמבחינתם האופציה היותר משתלמת היא הישענות על שירות חיצוני – והחברות המובילות מבחינת שירות זה הן תן ביס ו-Wolt.

 כל החברות מעסיקות מגוון רחב של שליחים ומערכי ההצלה -מתנדבים  וביניהם רבים אלה ברוכבים על אופניים חשמליים. גם דליברו, חברה בריטית גדולה ששקלה להיכנס לשוק בארץ אבל בינתיים דחתה את המימוש, משתמשת באופניים עם מנוע – ואם הגופים המקצועיים ביותר בתחום משלוחי המזון, שבו מימד הזמן חשוב במיוחד, עוברות מקטנוע לאופניים מן הסתם אפשר להיות בטוחים שההגעה עם כלי הרכב הדו גלגלי החדש יחסית מהירה לא פחות מזו של הקטנועים.

גם מחקרים שונים שנערכו בערים גדולות בשעות העומס גילו שהאופניים החשמליים מאפשרים להגיע לכל מקום בזריזות ובקלות, כך שגם בתן ביס וגם ב-Wolt מדווחים על זמני הגעה ממוצעים של קצת יותר מחצי שעה.

גופים שאמונים על הצלת חיים, אשר ההגעה למקום בזמן מינימלי קריטית להצלת חייהם של אנשים הגיעו למסקנה שהגעה עם אופניים חשמליים מהירה יותר מכל כלי רכב אחר.  לכן, השקיעו בציים של מאות אופניים חשמליים המסייעים בהצלת חיי אדם והגשת סיוע ראשוני.

עלות מינימלית של כל משלוח

היתרון העיקרי של אופניים חשמליים למשלוחים בהשוואה לאופציית הקטנוע הוא העלות הנמוכה יותר.

קודם כל המחיר של האופניים עם המנוע, גם כשבוחרים דגם איכותי במיוחד, נמוך יותר בהשוואה לכל קטנוע שהוא. בנוסף, נכון ל-2019 אין חובת ביטוח לאופניים החשמליים וכך נחסכים עוד אלפי שקלים בשנה. למעשה גם מי שמחליט לרכוש כיסוי למקרים של נזק (לאופניים עצמם, לרוכב או לצד ג’) משלם פחות ביחס לסכומים שמעבירים בעלי הקטנועים לחברות הביטוח.

החיסכון בעלות המשלוחים נובע גם מהעלות של כל נסיעה בפני עצמה: דלק הוא מוצר יקר וגם אם קטנועים בעלי נפח מנוע צנוע מתאפיינים בצריכה נמוכה יחסית של דלק (בהשוואה למכוניות), עדיין כל התדלוקים מצטברים לסכום בלתי מבוטל. באופניים חשמליים לעומת זאת יש צורך לשלם רק על הטענת הסוללה, פעולה שנזקקת לכמות מועטה של חשמל ומסתכמת בכחצי שקל ליום.

ההפרש בין העלויות גדל עוד יותר כשמכניסים למשוואה את הטיפולים התקופתיים הנחוצים בקטנוע ואת עלות התיקונים השונים – כך שגם עבור מסעדה שמחזיקה מספר מצומצם של כלי רכב לטובת משלוחים וגם לחברות שליחויות כדאי מאוד לעבור לאופניים החשמליות לביצוע משלוחים קרובים יחסית.

איך לבחור אופניים חשמליים למשלוחים?

החיסרון הבולט של תובלה באמצעות אופני משא חשמליים הוא המגבלה של המרחק ושל המשקל: אמנם ניתן לרכב על אופניים עם מנוע לטווח של 40-50 ק”מ, והמהירות שלהם בתוך העיר אינה פחותה מזו של כלי רכב אחרים (כשמשקללים את הפקקים, הרמזורים והצורך למצוא חנייה) – אבל בדרך כלל השימוש הוא לסביבה הקרובה של בית העסק.

מבחינת משקל, למנוע של אופניים חשמליים אין כוח מספיק כדי לשאת משקל כבד מדי, אם כי גם כך היעילות של כלי זה גבוהה למדי.

למידע נוסף על אופניים חשמליים לעיר

לוגו של חברת גרין בייק

0 תגובות

השאירו תגובה

מעוניין להצטרף לדיון?
תרגיש חופשי להשתתף!

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *